高速汽轮机技术优势
1、 可靠性高:汽轮机转子为整锻转子。转子的抗负荷变化能力强、叶轮间距小,汽轮机的结构尺寸小。转子出厂前进行0-110%高速动平衡实验和额定转速120%的**速试验。
2、 轴承对中简便:轴承结构设计充分考虑了用户检修的便捷,分别设计了前后、上下、左右方向微调装置,只需要旋转微调螺栓即可实现不开缸调整。
3、 高转速:机组转速5500-12000转,转子根径远小于传统汽轮机,使轮机各级动静通流限度的接近速比,已达到效率,该技术拥有自主知识产权的通流设计理论,达到国际良好水平。
4、 多齿蜂窝状汽封技术:东叶**部、前后汽封均采用多齿蜂窝状汽封技术,减少蒸汽漏气量。在压力级叶轮靠近叶片根部的位置设计汽封齿,与隔板形成径向密封,在低负荷工况下,确保汽轮机的额定效率。
5、 大修时间长:正常使用条件下,年连续运行时间不小于8000小时,8年面免大修。国内机组间隔2-3年需要大修。
6、 套缸结构:高温高压以上汽轮机的汽缸套采用套缸结构,与常规125MW以上机组结构相同。该结构使得内外缸壁厚更加均匀,温度梯度变化更加平缓。在国内同类型机组上是采用,减少汽缸的热应力,防止汽缸热变形,保证了气缸运行的严密性。双重保护,更加安全。
7、 无胀差设计(套缸结构):暖机时间短,开机时间在50分钟左右。
8、 安装方便:整体快装式结构,安装时间只需25天。
9、 使用寿命长:汽轮机叶片的使用寿命是国内汽轮机叶片的两倍以上。汽缸适应温变率5-10度/min,市场上单缸高温高压机组产品仅可达到2-4度/min。